Esta motocicleta de primera calidad completamente carenada hace girar todas las miradas por su extraordinario estilo. Las estriberas son totalmente personalizables, con tres posiciones disponibles para adaptarse a pilotos de tallas y estilos de conducción diferentes. El sofisticado diseño del motor, la avanzadísima inyección electrónica y la caja de cambios de 6 velocidades de relación cerrada no sólo ayudan a la KTM RC 200 a lograr un rendimiento impresionante, sino también un consumo de combustible extremadamente bajo. Encontrá Rc 200 - Motos en Mercado Libre Argentina. El asiento del pasajero está integrado en la carrocería para no comprometer el aspecto superdeportivo de la KTM RC 200, al tiempo que garantiza una excelente comodidad. Copyright 2020 KTM Sportmotorcycle GmbH, all rights reserved. Gracias al reducido consumo del motor, la KTM RC 200 ofrece una gran autonomía con este depósito, incluso yendo gas a fondo durante todo el día. Esto ayuda a mantener centrado el equilibrio de la moto y elimina cualquier posibilidad de contacto accidental entre el escape y las piernas tanto del pasajero como del piloto. Descubre la mejor forma de comprar online. La KTM RC 200 monta una horquilla invertida WP con especificaciones de competición. Las pletinas en aluminio forjado ofrecen a la KTM RC 200 una imagen de auténtica moto oficial. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. El moderno monocilíndrico de cuatro tiempos, con doble árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible, proporciona una potencia excepcional en carreteras abiertas y, gracias al eje de balance, ofrece los niveles más altos de suavidad en marcha. Un aerodinámico y esbelto colín se adapta perfectamente a la imagen pura de competición y combinado con el soporte de matrícula integrado, completa las altas prestaciones de la KTM RC 200. Descubrí la mejor forma de comprar online. Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico, Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial, Disco de freno, con pinza flotante de un pistón, Chasis multitubular de acero, pintado al polvo. El depósito ha sido diseñado para que se adapte perfectamente al estilo superdeportivo de la KTM RC 200, con una suave ergonomía. La KTM RC 200 es la puerta de entrada a la filosofía READY TO RACE de KTM. Utilizando la última tecnología de cartucho abierto, esta horquilla no solo funciona por encima de las expectativas cuando vas cerca del límite, sino que también permite una marcha suave en los largos recorridos. Tan ligeras como estables, las atractivas llantas naranjas de aleación de 17" completan la moto, con una sección 110 mm delante y unos impresionantes 150 mm detrás. Fabricadas en aluminio mecanizado de alta calidad, estas ligeras y extremadamente resistentes estriberas son el mejor regalo para tus pies cuando más lo necesitas. Antes de hablar de la KTM 200 Duke 2020: precio, ficha técnica y fotos, conviene tener claro que este modelo es mucho más rápido de lo que pueda parecer.La KTM 200 Duke 2020 se presenta como un modelo salvaje y con el añadido de ser la única moto naked de 200 cc con espíritu de competición. RACE INSPIRED. Componentes de primera calidad como la horquilla invertida WP Suspension, la instrumentación multifunción completamente digital y la pinza de freno de anclaje radial completan el conjunto y hacen de la KTM RC 200 una motocicleta totalmente carenada verdaderamente digna de su precio. Los semimanillares y los mandos estratégicamente ubicados contribuyen en gran medida a la posición de conducción deportiva y agresiva de la moto, al tiempo que mejoran el control para obtener la trazada perfecta en cualquier curva. Esta motocicleta de primera calidad completamente carenada hace girar todas las miradas por su extraordinario estilo. La KTM 200 DUKE equipa de serie una ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones. También incorpora una alerta de RPM para indicar el momento óptimo de subir de marcha, igual a la que equipan las máquinas superdeportivas de gran cilindrada. El motor de 200 cc combina un rendimiento excelente con un consumo reducido. Una altura de asiento de 820 mm aporta seguridad a los pilotos, a la vez que es lo suficientemente alta como para pilotar en circuito. La KTM RC 200 monta un atractivo depósito de combustible de acero con una capacidad de 10 litros (incluida una reserva de 1,5 litros). El motor está equipado con arranque eléctrico y alcanza su potencia máxima de 19 kW (26 CV) con un par increíblemente potente. Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Los semimanillares de la KTM RC 200 ofrecen la perfecta posición de pilotaje para dominar sobre el asfalto. Robustas, fiables y ligeras, estas pletinas trabajan perfectamente con los semimanillares para garantizar un tacto de pura superdeportiva de competición. El compacto silenciador inferior de tres cámaras está ubicado cerca del centro de gravedad general de la moto. Una pantalla LCD 100% digital ofrece todo lo que se puede esperar de una motocicleta KTM de última generación, incluyendo información de la marcha engranada, nivel de gasolina y recordatorio de mantenimiento. La KTM RC 200 es la puerta de entrada a la filosofía READY TO RACE de KTM. Exactamente igual que en nuestros motores LC8, las cuatro válvulas en la culata de la KTM RC 200 son accionadas por dos árboles de levas en cabeza y unos empujadores recubiertos de carbono ultraduro, proporcionando fiabilidad y longevidad a pesar de la elevada entrega de potencia del motor. Los intermitentes se han integrado sutilmente a la estructura de los retrovisores para garantizar que la KTM RC 200 no solo se vea superdeportiva, sino que también se beneficie de una aerodinámica perfecta para una conducción más rápida y eficiente. Esta motocicleta de primera calidad completamente carenada hace girar todas las miradas por su extraordinario estilo. El motor de 200 cc combina un rendimiento excelente con un consumo reducido. El motor de 200 cc combina un rendimiento excelente con un consumo reducido. Los neumáticos de alta calidad te mantendrán pegado al asfalto y te impresionarán con una tremenda adherencia tanto sobre terreno húmedo como seco, además de proporcionar una durabilidad excepcional. La KTM RC 200 monta un atractivo depósito de combustible de acero con una capacidad de 10 litros (incluida una reserva de 1,5 litros). *Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie. Modelo de interésKTM 450 SX-F 2020KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2020KTM 350 SX-F 2020KTM 250 SX-F 2020KTM 250 SX 2020KTM 150 SX 2020KTM 125 SX 2020KTM 85 SX 17/14 2020KTM 65 SX 2020KTM 50 SX 2020KTM 50 mini SX 2020500 EXC-F SIX DAYS500 EXC-FKTM 450 XC-F 2020KTM 350 EXC-F 2020KTM 350 XC-F 2020KTM 250 XC-F 2020KTM 300 XC-W SIX DAYS TPI 2020KTM 300 XC-W TPI 2020KTM 300 XC TPI 2020KTM 250 XC-W TPI 2020KTM 250 XC TPI 2020KTM 150 XC-W TPI 2020KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2020KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2020KTM 790 ADVENTURE R RALLY 2020KTM 790 ADVENTURE R 2020KTM 790 ADVENTURE 2020KTM 390 ADVENTURE 20201290 SUPER DUKE GT 2020KTM 690 SMC R 2020KTM 250 DUKE 2020KTM RC 390 2020KTM 890 DUKE RKTM RC 200, Todos los derechos reservados KTM Satélite |. Componentes de primera calidad como la horquilla invertida WP Suspensión, la instrumentación multifunción completamente digital y el caliper completan el conjunto y hacen de la KTM RC 200 BLACK una motocicleta totalmente carenada verdaderamente digna de su precio. Perfecto para pilotos que quieren dejar el tráfico atrás. El depósito ha sido diseñado para que se adapte perfectamente al estilo superdeportivo de la KTM RC 200, con una suave ergonomía. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
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